Air India Flight Crash | १२ जून २०२५ रोजी दुपारी साधारण १:१७ वाजता, अहमदाबाद विमानतळातून लंडन गॅटविकसाठी रणडीएअर इंडियाचे AI 171 फ्लाईट उड्डाण घेतले. मात्र, विमान तोंडात उभं राहिलं तरीही काहीच क्षणातच, सुमारे २५–३० सेकंदातच, मेघानीनगर परिसरात पंधराशी नळीने धडधडीत आवाज सोडत खालावलं आणि लगेचच अग्नितांडव सुरु झाला. अखंड काळा धूर आकाशात सातत्याने उठत होता, ज्याने सकल शहरातच भीषण खळबळ निर्माण केली.
स्थानीयांनी सांगितल्याप्रमाणे, “आधी भयंकर आवाज, मग आग जळत असलेला धूर आणि मागे मागे एक अर्बन दुःस्वप्न.” एका दृश्याने विमान एका डॉक्टर्स’ हॉस्टेलवर थेट खाली जेव्हा पडले, तेव्हा त्याचा मागील भाग आत खोलून झाडून गेला.
Air India Flight Crash | प्रवासी आणि कर्मचाऱ्यांचा तपशील
नोंदीनुसार, Boeing 787‑8 Dreamliner VT‑ANB या विमानात एकूण २४२ लोक होते. २३० प्रवासी आणि १२ क्रू सदस्य (ज्यात २ पायलट आणि १० केबिन स्टाफ). त्यात २१७ प्रौढ, ११ मुलं आणि २ शिशुंचा समावेश आहे . प्रवाशांमध्ये १६९ भारतीय, ५३ ब्रिटिश, ७ पोर्तुगीज आणि १ कॅनडियन नागरिक हे होते .
सध्या स्थलस्थापना नंतर २०४ मृतदेह बरामद झाल्याची माहिती मिळाली आहे; दरम्यान, एकच प्रवासी जिवंत बचावला आहे. ब्रिटिश नागरिक Vishwash Kumar Ramesh, ज्याने झाडलेल्या विमानोंतून कूदून स्वतःचे रक्षण केले. भूभागीय फटकाही मोठे झाले: हॉस्टेलमध्ये पडल्यामुळे किमान पाच मृत्यू आणि ५० पेक्षा अधिक जखमी होऊन रुग्णालयात दाखल करण्यात आले .
Air India Flight Crash | तांत्रिक तपशील व प्रारंभिक कारणे
- विमानाने टेकऑफकरून फक्त ६२५ फूट (≈१९० मीटर) उंची गाठली होती. त्यानंतर लगेचच त्याचा ट्रान्सपॉन्डर सिग्नल गायब झाला. पायलटने “मायडे” घोष जारी केला .
- विमानाने खाली उतरल्यानंतर फ्राप्स (flaps) अजूनही उतरली होती, लँडिंग गियर दाखवण्यासाठी तथा विमान अजूनच लँडिंग मोडमध्ये होता .
- प्राथमिक अंदाजानी “बर्ड स्ट्राईक”, इंजिन थ्रस्टमध्ये गडबड, किंवा फ्लॅप-कन्फिगरेशन अयोग्य असणे शक्यतांचा समावेश आहे. पण या सर्व तपासात आहेत .
- विमानवरील इंधनामुळे जबरदस्त आगीचे कारण बनले, ज्याने त्वरित मोठा अग्नितांडव सोडला .
पहिला Boeing 787 दुर्घटना
हा हादरा Boeing 787 Dreamliner प्रवासाचा पहिला प्राणहानी करणारा अपघात ठरला—आणि ही VT‑ANB चे हॉलबर्थ नुकसान पहिलंही आहे.
बचावकार्य आणि सरकारी प्रतिसाद
- अग्निशमन दलाने सात गाड्या ताबडतोब आणि सुमारे २०–३० अँब्युलन्स घटनास्थळी पाठवल्या .
- गृह मंत्री अमित शहा यांनी गुजरातचे मुख्यमंत्री व पोलिस आयुक्तांशी संपर्क साधला आणि शहरातील सर्व रुग्णालयांना तातडीने अलर्ट करण्यात आले .
- नागरी उड्डयनमंत्री राम मोहन नायडू (Kinjarapu Ram Mohan Naidu) यांनी स्वयं घटनास्थळी पाठवलं व बचावकाम तातडीने सुरू ठेवण्याचे आदेश दिले .
- पीएम मोदी व ब्रिटिश पंतप्रधान कीर स्टार्मर यांनी “विषाद व्यक्त” केला व सर्व प्रभावितांना सहानुभूती दिली .
तपास आणि पुढील कारवाई
- DGCA, AAIB (भारतीय विमानपरीक्षण मंडळ), NTSB (अमेरिका), व ब्रिटिश AAIB सध्या सहकार्य करून सखोल तपास करीत आहेत .
- VT‑ANB या २०१४ मध्ये दिलेल्या विमानाने तब्बल ८,००० टेकऑफ–लँडिंग चक्रे पूर्ण केली होती.
महाराष्ट्रातील मराठी प्रेक्षकासाठी संदेश
या दुःखद घटनेतील एकमेव जिवंत बचावलेला प्रवासी वरील नमूद बाबी, आणि या अपघातामागे लागणारी बहुतेक कारणे हळूहळू स्पष्ट होतील. मराठीतून वास्तविक, स्पष्ट आणि भावनिक लेखन लोकांमध्ये जागरूकता वाढवते. या लेखातून आम्ही तुमच्या प्रश्नांना उत्तरे देऊ इच्छितो:
- विमानात किती लोक होते?
→ २४२ प्रवासी आणि क्रू सदस्य. - मृत्यू किंवा जखमींची संख्या किती?
→ आतापर्यंत २०४ मृतदेह, कमीसे कमी ५ भू मृत्यू, ५०+ जखमी. - विमान का कोसळले असावे?
→ टेकऑफ नंतर लँडिंग मोडमध्येच घसरले, शक्य “फ्लॅप-कन्फिगरेशन” किंवा “बर्ड स्ट्राईक” मुळे. - बचावकाम किती जलद सुरु झाले?
→ अग्निशमन दल, पोलिस, इतर आपत्कालीन यंत्रणांनी तत्काळ प्रतिसाद दिला. - पुढे काय होणार?
→ भारत-आंतरराष्ट्रीय तपास काम सुरु, दोष निश्चित झाला की पुढील उपायांची घोषणा होईल.
Air India Flight Crash | निष्कर्ष
ही घटना केवळ भारतातल्या विमानचालन इतिहासात नव्हे, तर जागतिक Boeing 787 Dreamliner मालिकेतदेखील दुखद पहिला अपघात मानला जाईल. प्रवाशांसाठी सुरक्षिततेचे, विमान दलासाठी प्रशिक्षिततेचे आणि आणीबाणी व्यवस्थापनासाठी युद्धजीवित तयारीचे मोठे धडा आहे. तपासातून मिळणाऱ्या निष्कर्षांवरून पुढील उपाय व धोरण यावर सर्वांचे लक्ष असेल. या प्रकरणाचे पुढील अपडेट मिळताच तुम्हाला ताजा माहिती देण्यात येईल.
